２、エンジン等

　走行距離は、まだ１５０Kmですが・・・・・
エンジンは、セル一発で始動し今のところ始動性は良好です。加速は、慣らし中でもありフルスロットルは試していませんが通常のシグナルゴーでは４輪車に常に優位に立て必要かつ十分ですね。ただタコメータが無いため慣らし後のエンジンの過回転が心配です。近々、タコメータ装着する予定です。
　マフラーは、こちらも納車時にスーパーサウンドという物に交換しました。音量は、存在感がありつつ耳障りではなく、自分の感覚では丁度良いといった感じです。まあ、以前のドカのコンチサウンドに慣れてしまっていてフツーの人はうるさく感じるかも知れません。
　気になる所は、エンブレ時にバックファイヤー（そんなに大きくはありません）が発生するところ。キャブのセッティングがイマイチ。今のマフラーとマッチしていないようです。こちらは、慣らしが終わったあと徐々に煮詰めていきたいと思います。
　　余談ですが、以前乗っていたドカは、デロルトレーシングキャブだったのですが夏場と冬場でキャブセッティングを変えていました。（チョー大変、だった。）

スーパーサウンド