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1.シリンダーヘッドカバー エンジン左側のタペットアジャストボルトに、60cm線を共締めします。タペットアジャストボルトを外す前に、タペットアジャスターをずらさないために、マーキングしておきます。 |
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2.エンジンブロック クランクケースの前、セルモーター付近の純正アースポイントに80cm線を共締めします。太いハーネスが生えた端子がエンジンブロックに接続されている部分になります。 |
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3.純正アースポイント バッテリー直下の純正アースポイントに40cm線を共締めします。黄銅メッキの左側サブフレーム後端の奥です。 |
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4.バッテリーマイナス端子へ 全ての線は片方をバッテリーのマイナス端子につなぎます。 |
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最後に、全体像です。web上には、アーシングについて非常に沢山の情報が出回っています。 他にも、アイディア次第でイグニッションコイルや、レギュレーターなど、色々な場所にアースすることも可能です。 |
