モトイージー ヘッドライトコントロールキット取り付け
■概要
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モトイージーは、常時点灯式のヘッドライトを制御できるようにするキットです。オートバイ用品店などで入手可能です。フュージョンにはモトイージー(型式B1)が適合します。 '93年式、P型以降のフュージョンは、ヘッドライトスイッチが無く、メインスイッチをONにした時点で、ヘッドライトが点灯します。そのため、エンジンを始動させるまでの間、バッテリーに負担がかかります。 そこで、モトイージーを取り付けることによりエンジンを始動するまでの間、ヘッドライトを消灯させておくことができます。ヘッドライトによるバッテリーへの負担を無くすことができるのです。 特筆すべきは、スイッチを追加することなくヘッドライトのON-OFFができることです。ディマースイッチで点灯、スタータースイッチで消灯し、スマートに操作できるようになります。 ※98年4月以降に製造されたフュージョンには、保安基準の関係で取り付けできません。 |
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■操作方法
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1. メインスイッチをONにします。この時点ではまだ点灯しません。 2. ディマースイッチを一旦HIにして、すぐLOに戻すことで ロービームが点灯状態に切り替わります。 3. フットペダルを踏まずにスタータースイッチを押すと、 ヘッドライトが消灯状態に切り替わります。 |
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■作動パターン
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■構成
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![]() ヘッドライトのコネクタを抜いて、割りこませるシンプルな構成です。 |
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■取り付け
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■NOTE
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モトイージーを取り付けた車両は、エンジンを始動させたらすぐにディマースイッチを操作し、ヘッドライトを点灯させてください。常時点灯モデルは、ヘッドライトを消灯して走行するとレギュレーターの寿命が縮まる可能性があります。 また、モトイージーの使用が認められるのは、1998年3月以前に製造されたフュージョンです。フュージョンが常時点灯式になったのは1993年1月ですので、1993年1月〜1998年3月の間のフュージョンに使用できるということです。 1998年4月以降に製造された継続生産車には、保安基準の定めるところより 「原動機が作動している場合に常に点灯している構造」 が要求されるからです。 実際TYPE-XなどのIII型にも構造上取り付けはできてしまいますが、それら1998年以降に製造されたフュージョンには、法規上モトイージーを取り付けることはできません。モトイージーを使用するにあたっては、道路交通法や保安基準を遵守してください。 昼間点灯に関しては2006年6月現在、道路交通法に規定はありませんが、Fusion Styleでは昼間点灯を推奨します。 |