■オーナー -ヘッドユニット SONY MDX-C550X MDデッキ(3代目) -MDチェンジャー MDX-65 MDX-66LPR (MDLP) -ソースセレクター XA-U20 -パワーアンプ BOSCHMANN 800W 4chパワーアンプ -スピーカー 前 MAC AUDIO10cm(RMS45W/PEAK90W) 後 AUDIOBANK 13cm(RMS60W/PEAK130W) 前後共にKENWOODのツィーター及びバッフル装備 (防水及びデッドニング加工) -ナビゲーション PANASONIC デルナビ KX-60V (車速パルス搭載予定) KENWOOD 3WAY 13cmスピーカー×2(160W)防水加工済 ダイバシティアンテナ -操作系統 カードリモコン(光ファイバー結線仕様) 計測制御製ワンオフロータリーコマンダー ・エンジン/駆動系 MAROSSI デルタクラッチ ベテラ ヴァリマックス プーリーKIT (ウェイトローラーを14gから18gに変更) ベルトはノーマル 5月中にヨシムラ トライオーバル(キャブ)移設予定 メッシュブレーキホース ・電装 TTファクトリー HID風ハロゲン ヘッドライト以外全てLED化 サブバッテリー セルスター工業製アイソレーター(メインからサブへの補充電専用) ドライバッテリー搭載(22Ah) PC925相当 メイン/サブ共に電圧計 キャパシター10,000πF相当 3発 アーシング施工 全ての配線に工事用コルゲートチュ−ブ ・照明 フロント LEDネオン管×2 リア ネオン管×3 計5発 ストロボライト ・セキュリティ ソーラー式LED(BLUE/RED点滅) サブバッテリー接続式アラームイモビライザ スイッチ類廻りオリジナルブレンド(詳細非公開) ■コメント 走行距離は230000から数えてませんがおおむねプラス5000くらい(メー ター交換の為) 今後の目標 時代の流行に流されず己の価値観でFUSIONと共に過ごしたいと思います。音響は余裕のある音質、音域でゆとりを持って静かに綺麗に聞きたいと思っています。(17年目の誓いといえば良いのかな) |
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