嬉しいことに施工した後は、その効果を確実に実感できました。

　エンジンを掛けて最初に気付いたのは、排気音の変化でした。それまで、スーパートラップの軽い排気音だったのが、若干低い排気音に変化したと思います。

　また、加速性やトルクのアップも実感できました。アクセルを全開で加速するシーンは、確実に減りました。アクセル軽く開けていれば、力強く加速します。不思議なのは、ギヤ比が変ったような感覚です。他にも、ステレオもハリのある音になり、音量を上げた際のビビリ音が出にくくなりました。

　アーシングは初めての試みです。空前のアーシングブームの中、効果についても半信半疑のまま作業しました。web上で、否定派の意見も読んで納得したこともあります。しかし、予想よりもいい効果出てたのは、意外な収穫です。少しでも気になった方は、是非トライされることをお奨めします。アーシング、悪くないですよ。

■画像はテールカウル、フロアパネルを取り外して撮影しています。カウルの外し方こちらをご参照ください。